どれを見てもリゾート感がハンパないサンティアゴ・カラトラバの建築。筆者が撮ったカラトラバの建築の写真で、ひとときのヒンヤリ感を感じていただこうというこのシリーズ。2年ぶりの新記事の投入である。
2025年6月下旬にギリシャ・アテネの「アテネオリンピック・スポーツコンプレックス」に行ってきた。約20年前の2004年、アテネ五輪のメイン施設である「アテネ・オリンピックスタジアム」など、複数の施設をカラトラバが設計した。
サンティアゴ・カラトラバはスペインを代表する建築家で、構造エンジニアでもある。1951年生まれで今年74歳。安藤忠雄の10歳下で、隈研吾の3歳上。意外に若い。それでも、「現代のガウディ」と称されるほど世界で引っ張りダコだ。
アテネ地下鉄のIrini駅を降りると、目の前に「アテネオリンピック・スポーツコンプレックス」が広がり、その中心に「アテネ・オリンピックスタジアム」はある。おおっ、かっこいい。
1982年に建設された既存競技場に、カラトラバの改修設計で屋根を架け、2004年アテネオリンピックのメイン競技場として使用した。収容人数は7万5000人。
よく見ると、この屋根は既存のスタジアムと構造が分離している。
画文家なので、イラストで解説すると…。
「自転車競技場」も吊り屋根
エリア内にもう1つ、兄弟のような小ぶりの吊り屋根ドームがあって、それがこの「オリンピック自転車競技場」。誰が見ても同じ設計者。
これは予備知識なしで見たので新築なのかと思った。帰国してから調べたら、1991年に建設された施設にカラトラバが屋根を架けたのだという。これもすごいな。
両施設とも2004年完成なので、カラトラバは完成時53歳。設計開始時は40代か…。日本なら若手と言われる年齢だ。
どれも言われなければリノベーションとは思えない華やかさ。スペイン・バレンシアの「芸術科学都市」（こちらの記事）と並行して設計が進んだと考えられるが、個人的にはこちらの方がやり過ぎ感がなくて好感が持てる。今まで見たカラトラバの建築の中で、暫定1位だ（あくまで個人の感想）。
ただ、新築でつくられた“おもてなし部分”は、やっぱりやり過ぎ感が否めない…。
白塗りのスチールのアーチが300ｍくらい連続する。これは似たようなものがバレンシアの「芸術科学都市」にもあった。
利用者の多い芸術科学都市ではきれいな状態だったが、こちらは仕上げのはがれや錆が目出つ。
以前にも書いたが、筆者はカラトラバの大ファンというわけではない。気づいてみると、彼の代表的な建築をけっこう見ているのだ。それくらい各国の主要都市にあるということだろう。
実は今回、アテネに行く前にヴェネチアに行ったのだが、カラトラバの橋を知らずに渡っていた、ということに帰国してから気づいた。「変わった橋だな」とは思ったものの、調べたら1枚も写真を撮っていなかった。不覚…（どんな橋か見たい方はこちら）。
さて、次の海外出張では、どんなカラトラバ建築をリポートできるだろうか。第6回を気長にお待ちください。（宮沢洋）
これまでの4回はこちら↓。