廃校舎を「道の駅」に転用したことで話題になった「都市交流施設・道の駅 保田小学校」（2015年完成）の隣で、廃園となった鋸南幼稚園が2023年10月14日、「都市交流施設・道の駅保田小附属ようちえん」となってオープンした。幼稚園ではなく、「ようちえん」という名の「道の駅拡張施設」である。
改修設計を担当したのは、「大阪中之島美術館」でJIA日本建築大賞を受賞するなど、飛ぶ鳥を落とす勢いの遠藤克彦氏を中心とする設計チーム。初日に見に行くと、遠藤氏を発見。設計チームの面々を集めてくれた。
「わっか」という明快なデザインコンセプト
遠藤克彦建築研究所のサイトに載っていた設計趣旨を引用する（太字部）。
「鋸南町都市交流施設周辺整備」
令和3年（2020年）4月「鋸南町都市交流施設周辺整備設計業務委託プロポーザル」の最優秀者に選定。現地拠点を設置して町民との対話を前提とした「地域との協働」による設計プロセスの提案と、明快なデザインコンセプト、精度の高いきめ細やかな設計姿勢が高く評価された。
敷地全体を大きく囲む「わっか」は、周囲の山や田園風景と調和し、シンプルで分かりやすい空間構成が特徴となっている。また、都市交流施設の機能強化を目的としていることから、「道の駅保田小学校」との視覚的な一体性や連続性を考慮した設計としている。
設計：建築：遠藤克彦建築研究所・アトリエコ設計共同体
構造：合同会社 Graph Studio一級建築士事務所
設備：MOCHIDA建築設備設計事務所（機械）、有限会社 大瀧設備事務所（電気）
外構：株式会社E-DESIGN
設計協力：東京工業大学 環境・社会理工学院 塩崎研究室、中村義人
主要用途：道の駅
敷地面積：9427.50m2
建築面積：1585.40m2
延床面積：906.40m2
階数：地上1階
構造：木造・鉄骨造(一部木造)・鉄筋コンクリート造
竣工年月：2023年9月竣工予定
設計担当：遠藤克彦／樋口永／小林佐絵子+塩崎太伸 (アトリエコ)
遠藤氏の建築のコンセプトが明快だ、というのは公共建築でのプロポーザルの強さを見れば分かる。それもすごいとは思うが、それよりも筆者は、これまでいくつかの遠藤氏の建築を見て、どれも“ディテールの精緻さ”にうならされてきた。形が凝りに凝っているというのではなく、シンプルな収まりの精度を徹底的に管理し、それを多様に見せる人なのだ。
見た人も多いであろう「大阪中之島美術館」の室内は、このアルミスパンドレル一択。おそろしいほど均質な面が続くが、見る角度や光の入り方によって多様な空気感を生み出す（開館時のリポートはこちら）。
本サイトでは書いていなかったが、「茨城県大子町新庁舎」（2022年）も数パターンの樹状柱（スギ）の繰り返し。それでも森の中にいるよう。
そして今回は、「わっか」の架構に見入ってしまった。曲線の回廊の屋根を格子状（正方形グリッド）の柱梁で建てるのは、相当珍しいと思う。それを鉄骨造一部木造のハイブリッドにして変化をつける。考えたなあ。
「道の駅 保田小学校」は開業から8年
そもそも「道の駅 保田小学校」って何？という人は公式サイトの説明をどうぞ（太字部）。
町立保田小学校は、明治31年（1888年）保田高等小学校として設立、平成26年（2014年）の少子化による廃校を迎えるまで126年続いた歴史ある学校です。
保田小学校はリノベーションを経て、その翌年の平成27年（2015年）12月、名前も校舎も残したまま、「都市交流施設・道の駅 保田小学校」として生まれ変わりました。
小学校から道の駅への改修設計を担当したのは、プロポーザルで当選したN.A.S.A.設計JV（アーキテクチャーワークショップ、空間研究所、設計組織ADH、ナスカ）だ。実は、遠藤氏はこのときのプロポーザルにも参加しており、3位だった。
「ようちえん」が拡張されたということは「小学校」が利益を上げているということだろう。小学校も見所満載。都内からは車で1時間半ほど（富津館山道路鋸南保田ICから数分）なので、ようやく訪れた秋を満喫しに出かけてみてはどうだろう。（宮沢洋）